Běžecký pás při zatížení výrazně ztrácí výkon.

Pokud běžecký pás běží normálně naprázdno, ale jakmile na něj šlápnete, začne zpomalovat nebo ztrácet výkon, bývá to jeden z nejčastějších problémů. Mnoho lidí okamžitě podezírá motor, ale doporučuji začít u jednodušších věcí. Právě mechanické části bývají příčinou podobných potíží mnohem častěji.

Nejprve zkontrolujte mazání běžecké desky. Pokud je prostor mezi běhounem a deskou příliš suchý, vzniká větší tření. Motor potom dokáže běhoun roztočit bez zatížení, ale při chůzi nebo běhu už musí překonávat mnohem větší odpor. Výsledkem je zpomalování při každém došlapu. Věnujte proto pozornost tomu, zda není běžecká deska suchá nebo nadměrně opotřebená.

Podívejte se také na stav běhounu. Starší běhoun může mít opotřebenou spodní vrstvu a vytvářet větší odpor. Pokud je navíc popraskaný, roztřepený nebo má poškozený spoj, zatížení motoru dále roste. Čím déle se problém přehlíží, tím více se namáhá celý pohonný systém.

Dalším místem ke kontrole bývá hnací řemen mezi motorem a předním válcem. Pokud je povolený nebo opotřebený, může při zatížení prokluzovat. Bez zatížení se vše tváří normálně, ale při došlapu začne výkon mizet. Zkuste poslouchat, zda se neobjevuje pískání nebo krátké škubnutí při zatížení.

Nezapomínejte ani na motorový prostor. Prach a nečistoty zhoršují chlazení a motor se může rychleji přehřívat. Některé pásy následně automaticky omezují výkon, aby ochránily elektroniku a motor před poškozením.

Pokud jsou běhoun, deska i hnací řemen v pořádku, vyplatí se zkontrolovat uhlíky motoru, snímač rychlosti nebo řídicí jednotku. Tyto závady se ale obvykle objevují až po vyloučení mechanických příčin.

Čím dříve si všimnete, že pás ztrácí výkon pouze při zatížení, tím větší je šance na jednoduché řešení. Ve většině případů bývá problém v tření, běhounu nebo hnacím řemenu a ne v samotném motoru.

Pokud běžecký pás zpomaluje až ve chvíli, kdy na něj šlápnete, zkontrolujte nejdříve mazání, stav běhounu a hnací řemen. Právě zde bývá příčina nejčastěji.

• Jak poznat ztrátu výkonu při zatížení.
• Rozdíl mezi chodem naprázdno a při chůzi.
• Nedostatečné mazání běžecké desky.
• Zvýšené tření mezi běhounem a deskou.
• Opotřebený běhoun.
• Poškozená běžecká deska.
• Kontrola hnacího řemene.
• Prokluzování řemene při zatížení.
• Zvýšené zatížení motoru.
• Přehřívání motorového prostoru.
• Kontrola chlazení motoru.
• Možné opotřebení uhlíků motoru.
• Vliv snímače rychlosti.
• Kontrola řídicí jednotky.
• Jak předejít podobným problémům.