Nefunguje zdvih běžeckého pásu Nautilus, T626, T618 nebo T628

Motor na priamo ide bol odskúšaný firmou od ktorej sme to kúpili…ale nejde ovladat cez riadiacu jednotku…vraj je to softverová porucha…

Běžecký pás byl zakoupen v listopadu 2020 u společnosti Duvlan s.r.o. Motor zdvihu byl vyzkoušen samostatně přímým zapojením a funguje. Přes řídicí jednotku ho však nelze ovládat. Podle prodejce by mohlo jít o softwarovou poruchu.

Na fotografiích je běžecký pás značky Nautilus, pravděpodobně z modelové řady T626, T618 nebo T628. U těchto strojů se kompletní tovární reset řídicí jednotky konzole provádí přes skryté servisní menu označené jako Engineering Mode.

Pro uvedení konzole do továrního nastavení postupujte přesně podle tohoto návodu:

1. Zapněte pás a nechte zobrazenou úvodní obrazovku.
2. Současně podržte tlačítka PAUSE/STOP a šipku doprava přibližně 3 sekundy.
3. Po otevření nastavení stiskněte čtyřikrát OK, dokud se nezobrazí TOTAL RUN HOURS.
4. Znovu na 3 sekundy podržte PAUSE/STOP a šipku doprava. Tím otevřete servisní nabídku Engineering Mode.
5. Pomocí šipky nahoru vyhledejte možnost RESET CONSOLE.
6. Stiskněte OK. Zobrazí se upozornění CONFIRM – NO.
7. Šipkou nahoru změňte volbu na CONFIRM – YES a potvrďte tlačítkem OK.
8. Konzole se vrátí do továrního nastavení. Poté znovu nastavte datum a čas a tlačítkem PAUSE/STOP se vraťte do běžného režimu.

Po resetu doporučuji provést také kalibraci řídicí jednotky, motoru a zdvihu:

1. Znovu otevřete servisní nabídku Engineering Mode.
2. Pomocí šipky dolů vyhledejte možnost RUN MCB CAL.
3. Postavte se na plastové bočnice pásu. Během kalibrace nestůjte na běhounu.
4. Stiskněte OK. Pás může automaticky měnit rychlost a vyjet do nejvyššího sklonu.

Pokud se zdvih ani během kalibrace vůbec nepohne, pravděpodobně nejde pouze o softwarové nastavení. Jestliže motor při přímém zapojení funguje, závada může být v řídicí jednotce, spínacím prvku zdvihu, kabeláži, konektoru nebo snímači polohy. Bude potřeba proměřit, zda řídicí jednotka po stisknutí tlačítka zdvihu posílá k motoru napětí.

Upozornění: Postup použijte pouze v případě, že odpovídá konkrétnímu modelu pásu. Během automatické kalibrace se pás může nečekaně rozjet a změnit sklon. Před kontrolou kabeláže nebo elektroniky ho vždy odpojte ze zásuvky.